สำหรับใครที่ขับรถบรรทุก วันนี้ไมโครลิสซิ่ง ดีเซล B7 กับ B10 ต่างกันอย่างไร เติมแบบไหน ดีกว่ากันครับ

น้ำมัน ดีเซล B7 คืออะไร?
น้ำมันดีเซล B7 มีสัดส่วนของไบโอดีเซลผสมอยู่ในน้ำมันดีเซลอยู่ที่ 6.6 – 7.0% หมายความว่าจะมีปริมาณน้ำมันดีเซลมากกว่าไบโอดีเซลที่ใส่ลงไป 
ดีเซล B7 เหมาะสำหรับรถเก่าและรถยุโรป หากไม่แน่ใจว่ารถรุ่นของเราสามารถใช้ B10 ได้หรือไม่ ให้ใช้แบบ B7 

น้ำมัน ดีเซล B10 คืออะไร?
น้ำมันดีเซล B10 จะมีไบโอดีเซลผสมอยู่ในน้ำมันดีเซลอยู่ที่ 9 – 10% เท่ากับมีน้ำมันดีเซลสัดส่วนลดลงไปจากเดิม 
ตอนนี้ถือเป็นน้ำมันดีเซลเกรดมาตรฐานของไทย และมีราคาถูกกว่า B7 เหมาะสำหรับรถกระบะรุ่นที่ไม่เก่ามากที่สามารถรองรับการใช้งานน้ำมันรูปแบบใหม่ได้ 
เป็นทางเลือกการใช้น้ำมันดีเซลที่มีราคาประหยัดกว่าเดิม

ความแตกต่างในการใช้งานของ B7 และ B10
1. ไม่มีความแตกต่างกันมากนักในเรื่องของกำลัง อัตราเร่ง
2. จากประสบการณ์ของผู้ขับรถบรรทุก หากเป็นรถบรรทุกที่ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อรองรับแบบไบโอดีเซล หากเติม B10 หัวฉีดจะพังไวกว่า
3. หากใช้งาน B10 แนะนำให้หมั่นเปลี่ยนกรองดีเซล เพราะกรองจะดำเร็วกว่า
4. B10 อาจไม่รองรับการใช้งานกับรถรุ่นเก่าๆ ซึ่งหากไม่มั่นใจว่ารถของเราสามารถใช้ B10 ได้หรือไม่ ก็เติม B7 เหมือนเดิมดีที่สุด
5. ราคา B7 จะสูงกว่า B10 หากต้องการความประหยัด เติม B10 จะช่วยลดค่าใช้จ่ายลงไปได้มาก